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29/03/2008 GMT 1

Lo bueno, lo malo, lo feo rtv

soynoticia @ 21:35
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   Lo bueno, lo malo y lo feo de las revisiones técnicas vehiculares
Lo bueno: la persistencia de las diversas personas autorizadas y los usuarios que durante más de dos años lucharon para que las autoridades municipales reconozcan el error cometido.

 Lo malo: los funcionarios y asesores que asesoraron equivocadamente al alcalde de Lima, perjudicando a la ciudad de Lima y enfrentaron al alcalde con  los usuarios que exigían respeto a sus derechos durante dos años.

 Lo feo: dos años más perdidos; la falta de capacidad de nuestras autoridades para escuchar a los ciudadanos y  rectificar oportunamente sus errores.

                                               Los Amigos de GeCoRi

 
Miércoles, 6 de febrero de 2008  |  Año de las Cumbres Mundiales en el Perú

 Según congresista Freddy Otárola
 Opinan que Municipalidad debe crear mecanismo de devolución de dinero de revisiones técnicas

·                             ·                            Lima, feb. 06 (ANDINA).- La Municipalidad de Lima debe crear un mecanismo de devolución del dinero que gastaron los transportistas al llevar sus vehículos a las revisiones técnicas vehiculares, sostuvo el congresista Freddy Otárola, integrante de la comisión del Congreso que investiga el tema.

 El legislador le atribuyó la responsabilidad de todo el problema a la Municipalidad de Lima, porque “no se hizo un buen contrato, se realizaron prácticas monopólicas y allí están los resultados”, aseveró.

 Agregó que no se trata sólo del dinero y el tiempo perdidos, sino de que nadie puede garantizar la calidad del servicio ya que, durante las visitas de la Comisión a las plantas de Lidercon, se descubrió que mientras en una de las máquinas un vehículo era rechazado, en otras la misma unidad era aprobada.

 En opinión de Otárola, las revisiones técnicas vehiculares realizadas hasta el momento quedarán sin efecto “porque no contaron con un mínimo de seguridad, garantía y calidad”.

 Agrego que el alcalde de Lima, Luis Castañeda Lossio, debió haber aceptado hace tiempo lo que hoy ha reconocido: que no es competente para ver el tema y que el proceso debió estar a cargo del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

 
LosAmigos de GeCoRi, un blog en homenaje a Gerardo
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